검색결과
-
생활 속 작은 행복 찾아줄 ‘소소한 경주기획단’, 사업 발표회 가져▲ 지난 28일 경주시청 대회의실에서 ‘소소한 경주기획단’이 사업 발표회를 개최한 후 기념촬영을 하고 있는 모습 = 사진설명 (파이널24) 강군희 기자 = 경주시는 ‘소소한 경주기획단’이 사업 발표회를 갖고 무단횡단을 막아줄 ‘장수의자’를 최우수 사업으로 선정했다고 29일 밝혔다. ‘소소한 경주기획단’은 ‘시민 감동은 작은 것부터’라는 기치 아래 올해 3월 MZ세대 공무원 30명으로 구성된 내부 조직이다. 지난 28일 시청 대회의실에서 열린 발표회는 시민들의 생활 속 작은 행복을 찾아 주기 위해 발굴한 사업을 공유하기 위해 마련됐다. 앞서 소소한 경주기획단은 지난 3월 발대식을 갖고 8월 중감점검회의와 사업부서 협의를 거쳐 타지역 벤치마킹사업을 통해 구체화시켰다. 이날 발표회를 통해 제안된 사업은 △기존 흡연부스에서 흡연자와 비흡연자가 느끼는 단점 극복을 위한 ‘경주형 혁신 흡연공간 조성사업’ △조(祖)조(助)황혼육아프로젝트로 경주시 공공형 실내놀이터 조성사업인 ‘아이신라’가 사업 독창성으로 참가자들의 이목을 끌었다. 이어 △청년인구유입과 주거환경 개선을 위한 ‘빈집 있는교?’, ‘알쓸빈집’ △무단횡단 사고방지 및 여름철 폭염대비를 위한 ‘장수의자’가 사업 실현성에서 높은 평가를 받았다. 이날 발표회 결과, ‘아이들조’가 제안한 무단횡단 사고방지 및 여름철 폭염대비를 위한 ‘장수의자’ 사업이 최우수 사업으로 선정됐다. 최우수조는 해외연수 기회가 주어질 예정이다. 주낙영 경주시장은 “행정에서 나름대로 합리적인 행정을 하지만 간과하고 놓치는 부분도 있을 것”이라며 “이번 발표회뿐만 아니라 생활 속에서 시민들의 눈높이에서 바라보고 젊은 직원들이 기발한 아이디어를 접목해 달라”고 당부했다.
-
동대문구, '더 안전하고 스마트하게, 통학로 환경 정비'[파이널24]동대문구가 어린이 보호구역에서의 교통사고를 방지하기 위해 군자초등학교 일대를 중심으로 통학로 환경을 개선했다. 구는 ‘장안평 도시재생활성화사업’의 일환으로 지난 7월 스마트횡단보도 설치, 군자초등학교 부출입구 개설, 도로·보행로 및 안전휀스 정비, 교통안내표지판 23개소 신설·교체 등 군자초등학교 일대 통학로 환경 개선을 완료했다고 밝혔다. 특히 이번 통학로 환경 개선 사업은 ‘스마트횡단보도’, ‘바닥형 보행 신호등’, ‘횡단보도 집중조명’ 등 현재 구현 가능한 횡단보도 안전에 관한 모든 기술을 도입해 눈길을 끌고 있다. 군자초등학교 인근 도로 3개소에 설치된 스마트횡단보도는 정지차선 위반 시 전광판에 위반 차량의 번호를 표시하는 ‘정지차선위반계도시스템’, 센서·스피커 등을 이용해 적색신호 시 무단횡단 및 보행자 차도 진입을 방지하고 녹색신호 시에는 음성으로 횡단을 안내하는 ‘음성안내 보조장치’, 횡단보도 진입 시 스마트폰의 화면을 차단하고 위험 경고를 표시하는 ‘스마트폰 화면잠금 기능’등 다양한 기능을 지원한다. 협소한 공간으로 사각지대가 발생해 위험성이 지속적으로 제기되던 후문 통학로 문제도 학교 측면에 부출입구를 개설해 새로운 통학 경로를 만듦으로써 해결됐다. 개설된 부출입구는 한쪽에는 계단, 다른 한 쪽에는 교통약자와 자전거 이용자를 배려한 경사로를 설치해 편의를 도모했다. 또한 구는 학교 앞 사고위험지역 3개소에 차량 안전속도 준수를 유도하기 위해 제한속도 초과 시 전광판에 과속차량 번호판과 전경사진을 운전자에게 표시하는 DFS(과속경보 계도 시스템)를 설치했으며, 노후된 도로 및 보도와 안전휀스 정비, 어린이 보호구역 식별 강화를 위한 교통 안전표시판 23개소 신설·교체 등 대대적인 환경 개선을 완료했다. 유덕열 동대문구청장은 “어린이 보호구역의 교통사고를 예방하고 통학로 안전을 확보하기 위해 아이디어와 기술을 집약해 이번 사업을 시행했다”며, “앞으로도 통학로 안전을 확보하기 위해 최선을 다하겠다”고 밝혔다.
-
정선군, 남면 문곡 시가지 철도횡단 지하보도 설치[파이널24]정선군은 남면 문곡리 별어곡역 옆 철도횡단 지하보도 설치사업을 추진한다. 남면 문곡1리는 마을 중앙을 가로지르는 철도로 인해 마을주민들이 가까운 거리를 멀리 우회하여 통행하고 있으며, 철로를 무단횡단하여 공중사상사고가 발생하는 등 통행불편과 철도사고 위험에 노출되어 왔다. 이를 해결하기 위해 군에서는 사업비 8억원을 투입하여 사람만 통행 가능한 폭 3M, 높이 2.5M 지하보도 설치를 추진하고 있다. 군은 올해 11월 준공 예정인 정선읍 오반동 철도가도교 재가설 사업과 남면 무릉리 황지가도교 확장공사를 위해 정선군 관광열차인 A-트레인 운행이 잠정 중단된 상태이다. 지하보도 설치는 사업의 효율성을 높이기 위하여 올해 9월 착공하여 A-트레인 운행 중지 기간인 내년 1월 14일까지 암거 등 구조물 설치를 완료하여 열차 운행에 차질이 없도록 하고 암거 내부 인테리어, CCTV, 조명시설 등 부대시설 설치 마무리 후 내년 5월 개통할 예정이다. 유수근 도시개발담당은 지하보도가 개통되면 주민들의 통행불편이 해소되고 철로 무단횡단으로 인한 사고도 크게 줄일 수 있을 것으로 기대하고 있다고 말했다.
-
제주시, 똑똑해진 신호등! 보행자 안전 스마트 횡단보도 설치[파이널24]제주시는 횡단보도 보행 시 교통사고 예방 및 교통흐름 개선을 위해 예산 9천만원을 투입해 신촌초등학교, 재릉초등학교, 관덕정, 신성여고 주변 4개소에 「스마트 횡단보도」를 설치해 운영 중이라고 밝혔다. 스마트 횡단보도(보행자 자동인식 신호기)는 보행자가 있는 경우 자동감지 센서를 이용한 보행신호등을 작동시킴으로써 불필요한 운전자 사회적비용(환경오염, 연료소모, 시간지체 등)을 감소해 교통흐름을 개선한다. 또한 보행신호 음성안내 장치를 통해 보행자가 횡단보도 대기 시 “잠시만 기다리시면 보행자신호가 들어옵니다”란 음성안내와 무단횡단 및 보행자 대기구간(검지구간) 이탈 시 “위험하오니 인도로 이동해 주십시오”라는 경고 방송을 송출하여 보행자의 안전한 보행을 돕고 무단횡단을 방지하는 효과를 거둘 수 있다. 특히 보행대기 중 스마트폰 화면을 보느라 신호에 주의를 기울이지 못하는 어린이와 보행자의 교통사고 예방에 큰 도움이 될 것으로 기대된다. 제주시 관계자는 “스마트 횡단보도의 작동상태를 모니터링을 통해 지속적으로 보완개선 해나갈 예정”이라며, “향후 설치지역을 확대하여 원활한 교통흐름 및 보행자 안전이 보장될 수 있는 환경조성을 위해 노력하겠다”고 밝혔다.
-
제천시, 한국교통안전공단 충북본부와 업무 협업[파이널24]제천시와 한국교통안전공단 충북본부가 시민의 안전한 보행환경 조성을 위한 협업에 나섰다. 조정권 한국교통안전공단 충북본부장은 지난 6일 제천시청을 방문해 이상천 시장과 부임에 따른 인사를 나누고 교통안전에 대한 현안사항을 논의했다. 조정권 본부장은 시민의 안전과 교통사고 예방을 위한 제천시의 노력과 협조에 감사의 마음을 전하며, 안전한 보행환경 조성에도 많은 관심을 가져줄 것을 부탁했다. 최근 3년간 제천시 교통사고 사망자수는 2018년 21명, 2019년 19명, 2020년 16명 등 지속적 감소세를 보이고 있으나, 전체 사망자 중 보행자 사고 비중이 증가하고 있는데 따른 것이다. 금 번 업무협업에 따라, 한국교통안전공단 충북본부는 사고가능성이 높은 역전교차로~영천동 우체국 100m 구간에 무단횡단 금지시설(중앙분리대)를, 제천시는 공단과 함께 최근 5년 간 사망사고 발생 지역에 사고예방을 위한 교통안전 패넌트를 설치하기로 했다. 이상천 시장은 공단의 협업에 감사를 표하며 “올해도 무단횡단 사고다발지역에 대한 중앙분리대 설치 및 상습 과속지역에 대한 과속방지 카메라 5개소를 신규 설치하는 등 안전한 교통환경 조성을 최선을 다하고 있다”며, “지속적인 시설개선을 통해 시민이 안전한 제천을 만들어 나가겠다”고 전했다.
-
은평구, 서울시 최초 '어린이 보호구역 내 보행자 안전차단기' 설치[파이널24]은평구는 보행자의 교통사고를 예방하고 안전한 보행 환경을 조성하기 위해 서울시 최초로 어린이 보호구역 내 초등학교 부근에 보행자 안전차단기를 설치 했다고 2일 밝혔다. 보행자 안전차단기는 영상인식을 기반으로 한 AI를 활용하여 녹색어머니 활동 시간 이외에도 24시간 녹색어머니 활동을 하는 교통안전시설물이다. 교통안전에 취약한 어린이의 안전한 등·하교를 위해 교통사고를 미연에 방지하고 안전한 보행환경을 조성하는 데 목적이 있다. 24시간 녹색어머니 기능을 수행하여 안전한 통학환경을 조성하며, 경고방송을 통해 보행자의 무단횡단을 방지하고 야간 조명을 통해 야간에도 보행자의 안전을 확보한다. 특히 이번 사업은 어린이 보호구역 내 교통 안전 사고 위험이 높고 어린이 무단횡단 및 차도 침범에 의해 보행자 교통 사고 위험이 높은 초등학교 통학로를 선정하여 설치하였다. 또 어린이의 안전사고를 예방하기 위한 교통시설물인 만큼 향후 지속적인 시설물 관리를 통해 보행자의 교통사고를 예방하고 안전한 보행환경 조성할 계획이라고 구 관계자는 설명했다. 김미경 구청장은 “보행자 안전차단기는 보행자의 교통사고를 예방하고 안전한 보행환경 조성을 기대할 수 있다”며 ”앞으로도 어린이가 안전하게 등·하교를 할 수 있는 은평을 조성하기 위해 더욱 노력하겠다”라고 말했다.
-
부천시, 부천시민을 위한 All-in-One 서비스 스마트 시티패스 앱 개시[파이널24]부천시는 원도심의 교통 및 주차 문제 해결과 도시의 스마트한 이동을 위해 공유 모빌리티 서비스(킥고잉, 일레클, 부천행복카 위굴리, 모두의주차장)를 국토교통부 알뜰교통카드 및 캐시비 교통카드 서비스와 연계하고, 대중교통과 공유모빌리티를 통합한 ‘스마트 시티패스(Smart City Pass)’ 앱을 교통서비스(1단계) 중심으로 시작한다. 부천시가 중점적으로 추진 중인 ‘부천 스마트시티 챌린지 사업’에서 개발한 ‘스마트 시티패스’ 앱은 부천시 시민이라면 시민인증을 통해 민간 및 공공 스마트시티 서비스를 간편하게 이용하고, 시티패스 통합 마일리지 혜택과 동시에 알뜰교통카드 마일리지까지 모든 혜택을 누릴 수 있다. ‘스마트 시티패스’앱은 커넥티드(Connected)한 도시 내 이동 환경 서비스를 위해 독립적으로 제공되는 수단을 하나의 플랫폼 내에서 통합하여 대중교통수단과 모빌리티(전동킥보드, 전기자전거 등)와 연계하고, 공유차량 및 주차공유 서비스를 통해 주차 수요 감소를 통한 교통 수요 전환도 지원한다. 뿐만 아니라 기존 승용차, 대중교통, 보행 수단만을 기반으로 하던 경로 서비스와는 차별화하여 공유모빌리티까지 반영한 최적 경로 서비스를 제공하고, 개별 서비스를 통합 결제 및 통합 마일리지 적립을 통해 제공받을 수 있도록 시민들의 이용 편의도 개선했다. 앞으로 ‘스마트 시티패스’앱은 교통뿐만 아니라 안전 및 환경 등 도시의 다양한 문제를 해결하고 시민의 일상을 스마트하게 지원할 수 있도록 다양한 기능을 하나의 앱에 통합해 All-in-One 서비스를 목표로 확대해 나갈 계획이다. ‘부천 스마트시티 챌린지 사업’은 국토교통부 도시경제과와 대도시권광역교통위원회와의 협력 및 지원 속에 스마트시티 패스 통합 플랫폼 구축 주관기업인 데이터얼라이언스와 혁신기술 주관기업 아토리서치, 지역별 일자리 서비스와 디지털 역량 강화(UDI) 등을 위한 지역거점 공간을 지원하는 LH 등 총 17개 기업이 참여하여, 교통서비스를 시작으로 추후 Lora IoT망(데이터얼라이언스) 구축과 공공와이파이 서비스(아토리서치), AI기반 무단횡단 알림 및 실종자 검색 서비스(크레스프리), 깨끗한 마을서비스(시민이 참여하는 만드는 쓰레기지도, 크로센트) 및 데이터 전략 수립 및 서비스 개발(디토닉, 투이컨설팅) 등을 단계적으로 추진해 나가고 있다. 장덕천 부천시장은 “부천 스마트시티 챌린지 사업의 일환으로 추진되는 ‘스마트 시티패스 앱’ 오픈을 시작으로 혁신기술과 서비스를 다각화할 것” 이라며 “부천시가 지향하는 스마트도시는 무엇보다 시민 디지털 격차 해소를 통해 시민의 일상 속 어려움을 포용할 수 있도록 하고, 시민 모두가 누릴 수 있는 ‘따듯한 스마트도시 부천’으로 성장할 수 있도록 시민, 경쟁력 있는 기술 기업들과 함께 만들어 나가겠다”고 설명했다.
-
광양시, 중마동 시가지 내 녹지형 중앙분리대 조성[파이널24]광양시는 컨부두사거리에서 광양백운고등학교 앞 도심지 구간의 PE차선 중앙분리대를 녹지형 중앙분리대로 교체해 조성을 완료했다. 본 구간은 교통량이 많아 잦은 교통사고로 인명 피해가 발생했으며, 차량 흐름에 지장을 줬던 도심지로서, 주변 아파트 진입 시 앞차가 정차하면 중앙선을 넘어 충돌사고와 무단횡단이 잦은 지역이었다. 시는 교통사고 예방과 도시 경관, 미세먼지 저감효과 등을 고려해 총사업비 2억 4,700만 원을 들여 녹지형 중앙분리대 조성을 계획했다. 2월 착공해 길이 950m, 폭 1.3m의 중앙분리대에 조경수 17,667주(홍가시나무 73주, 철쭉 4,644주, 꽃잔디 12,950주), 무단횡단 방지 표지판 20개 등을 6월에 조성 완료했다. 기존 중앙선 부분의 도로를 철거 후 녹지공간을 확보해야 하며, 출·퇴근 시 교통량이 많은 혼잡지역이자 주변에 상가가 밀집해 공사 추진 시 어려움이 예상됐으나, 시민과 주변 상인의 협조로 계획기간 내에 무리 없이 공사를 마칠 수 있었다. 신흥식 도로과장은 “깨끗한 도심지 도로 교통환경 조성과 미세먼지 저감을 위해 지속적으로 녹지형 중앙분리대 사업을 추진할 예정이다”고 말했다.
-
익산署 신동지구대, 여름철 교통사고 우려 장소 안전 활동 강화[파이널24]익산경찰서 신동지구대에서는 여름철을 맞아 차량과 보행자 중심 교통사고를 예방하기 위해 무단횡단이 잦은 이면도로를 중심으로 교통 안전 순찰과 거점 근무에 힘써 주민들의 공감과 호응을 얻고 있다. 관내 아파트, 주택가와 인접한 상가 밀집 구역의 경우 주민들의 생활권으로 많은 교통량과 함께 주민들의 이동 또한 많은 지역으로 보행자들의 무단횡단이나 휴대폰 사용 등으로 교통 사고 위험에 노출되어 차량이나 오토바이, 개인용 이동장치 등과의 충돌로 교통사고 위험이 우려됨으로이를 예방하기 위해 교통 안전 순찰 시 경고 방송과 함께 주요 교통 법규 위반 장소 중심 거점 근무를 실시함으로 주민들의 교통사고 안전에 힘쓰고 있다. 지구대장 송태석 경감은 “교통사고 예방을 위해서는 무엇보다도 주민들의 교통법규 준수가 가장 중요한 만큼 지속적인 관심을 가지고 교통 안전을 위한 치안활동과 더불어 홍보활동을 적극적으로 추진하겠다.”고 전했다. 송승현 익산서장은 “교통사고 위험으로부터 주민들을 보호하기 위해 평소 관심을 가지고 교통사고 예방 치안 활동에 온 힘을 다해 주민들이 교통사고 피해를 당하지 않도록 노력해주길 바란다.”고 강조했다.
-
광양시, 과속방지턱 높이와 동일한 고원식 횡단보도 설치[파이널24]광양시가 교통사고 예방을 위해 보행자의 무단횡단이 잦거나 과속 차량의 통행량이 많은 교통사고 위험지역에 고원식 횡단보도를 설치했다. 시는 주민 의견을 토대로 광양경찰서와 협의해 설치 위치를 선정했으며, 설치구간은 광양읍 서천변로(서천체육공원 인근), 광영고등학교 앞, 진월면 마룡리 용소마을 등 3개소이다. 광양읍 서천변로(서천체육공원 인근)와 광영고등학교 앞은 기존 횡단보도가 보행자의 실제 동선과 다른 곳에 위치해 있어 주민과 학생의 무단횡단이 잦은 곳이며, 진월면 마룡리 용소마을은 국도 2호선 대체 우회도로가 개통되면서 대형 화물차량의 통행이 증가한 곳이다. 고원식 횡단보도는 과속방지턱 높이와 같게 횡단보도를 만들어 차량 속도 제어, 보행자 안전과 편의성을 확보한 교통안전 시설물이다. 박양균 교통과장은 “보행자 통행이 불편하고, 교통사고 위험이 높은 지역을 대상으로 고원식 횡단보도 확충 사업을 지속적으로 추진하겠다”며, “활주로형 횡단보도, 횡단보도 투광등 설치사업도 적극적으로 추진해 보행자 교통사고를 예방하겠다”고 말했다.